近日

广元港红岩作业区

开启了秋日航运物流新篇

一艘艘货轮依次停在泊位上

在工作人员的指挥下

集装箱起重机起起落落

正在有序装卸货物

广元港是昭化区最有优势的战略性资源之一，近年来，昭化区大力推进 “公转水”“散改集”，不断畅通嘉陵江航运系统。

据了解，嘉陵江全长1345千米，贯穿昭化境内达110千米，并在昭化古城处形成“山水太极”自然奇观。广元港红岩作业区位于昭化区红岩镇境内，地处嘉陵江上游，是四川省规划实施的“四江六港”6个内河港口中的重要港口之一，被称为“千里嘉陵第一港”。2011年12月开工建设，2019年6月29日首次通航。自2019年嘉陵江复航以来，广元港作为嘉陵江流域最重要的内河港口之一，其作用日益凸显。

“随着航道条件的持续优化、港口设施的不断完善，以及多式联运体系的成熟，广元港作为区域经济发展的‘桥头堡’，在商贸物流发展中扮演越来越重要的角色。”昭化区交通运输局相关负责人表示。

区位优势独特，沿岸资源丰富。长期以来，昭化区以优美的湖库风光引领发展沿江旅游，以航运吞吐带动现代物流。

发挥港镇区位优势，紧盯港口物流衍生餐服需求，培育餐饮住宿经营主体。“我们正积极谋划筹备嘉陵江河滩文化节，预备打造河港文化新IP，推动嘉陵江客运观光线路拓展延伸。”红岩镇党委副书记、镇长陈月介绍。

同时，红岩镇还铆定港口发展需求，不断推进镇域货运停车场建设，有效解决港口货运车辆停放等难题；加速推进G5京昆高速绵广扩容，提升港口物流转运能力。

联港兴业，促进了农特产品出川达海。全镇围绕近港优势，整合商贸物流等方面资源打造红岩特色产品矩阵，截至目前，红岩金银花、脆李等一批特色产品已成功出圈，实现销售额500万元。