8月25日凌晨4时许，熟睡中的广元市昭化区交通运输局工作人员吕咏海，突然接到高速卡点一线紧急来电。“吕点长，半夜有人在高速上行走，风险城市旅居史‘橙色’，咋办？”“马上隔离！立即上报！”吕咏海的回答斩钉截铁。

来电者是58岁的王志东。据他回忆，当日凌晨4时，他像往常一样正常接班值守。约10分钟后，借着来车灯光，他发现一名中年男子从高速收费站走出来，拉着拉杆箱，边走边打电话。

“请出示健康码、行程卡、风险城市旅居史。”待中年男子走近，王志东按常规进行核查。健康码、行程卡呈绿色，但“风险城市旅居史”为橙色，并标注“有”。他马上电话告知昭化卡点点长吕咏海，并立即上报有关部门。

据查，该男子杨某系广元经济技术开发区人，从西藏乘坐私家车返回。8月19日以来，西藏全域为高风险地区，所以“风险城市旅居史”会变为橙色，按防疫要求，应予以集中隔离。约1小时后，市卫健部门派出救护车，将杨某转运至某隔离点进行集中隔离。

作为交通战线22年工龄的老员工，王志东从今年4月起和昭化卡点防疫人员值守一线，逢车必查、逢人必检，不漏一车，不漏一人，织密“防疫网”，筑牢“防疫墙”。

据王志东介绍，昭化高速收费站出口卡点，由昭化区交通运输局、区公安分局、区卫健局等单位共派人手值守，每天2班，每班6人，早9点、晚6点交班。

“上夜班是不是感觉特别累？”面对记者的提问，王志东表情淡定。“夜班不累，只是凌晨两点左右很困，特别想睡觉。”相对而言，高温下的白班更艰辛。他解释，8月14日京昆高速广元段未实行交通管制前，昭化卡点车辆特别多，平均每天500辆左右，最多的时候突破过800辆。

烈日下户外值守，马路上查车更难受。前段时间，王志东和同事用温度计测量过，马路上地表温度直逼60摄氏度。

王志东说，高温执勤，对水的需求量特别大，白班值守每人要喝10多瓶矿泉水。户外轮班值守，每轮两人，两小时轮班。每轮下来，衣服湿透，晒干再穿。前段时间，卡点员工上班都会多备一件衣服。（汪国义、任海源）