近日
广元港红岩作业区
开启了秋日航运物流新篇
一艘艘货轮依次停在泊位上
在工作人员的指挥下
集装箱起重机起起落落
正在有序装卸货物
广元港是昭化区最有优势的战略性资源之一,近年来,昭化区大力推进 “公转水”“散改集”,不断畅通嘉陵江航运系统。
据了解,嘉陵江全长1345千米,贯穿昭化境内达110千米,并在昭化古城处形成“山水太极”自然奇观。广元港红岩作业区位于昭化区红岩镇境内,地处嘉陵江上游,是四川省规划实施的“四江六港”6个内河港口中的重要港口之一,被称为“千里嘉陵第一港”。2011年12月开工建设,2019年6月29日首次通航。自2019年嘉陵江复航以来,广元港作为嘉陵江流域最重要的内河港口之一,其作用日益凸显。
“随着航道条件的持续优化、港口设施的不断完善,以及多式联运体系的成熟,广元港作为区域经济发展的‘桥头堡’,在商贸物流发展中扮演越来越重要的角色。”昭化区交通运输局相关负责人表示。
区位优势独特,沿岸资源丰富。长期以来,昭化区以优美的湖库风光引领发展沿江旅游,以航运吞吐带动现代物流。
发挥港镇区位优势,紧盯港口物流衍生餐服需求,培育餐饮住宿经营主体。“我们正积极谋划筹备嘉陵江河滩文化节,预备打造河港文化新IP,推动嘉陵江客运观光线路拓展延伸。”红岩镇党委副书记、镇长陈月介绍。
同时,红岩镇还铆定港口发展需求,不断推进镇域货运停车场建设,有效解决港口货运车辆停放等难题;加速推进G5京昆高速绵广扩容,提升港口物流转运能力。
联港兴业,促进了农特产品出川达海。全镇围绕近港优势,整合商贸物流等方面资源打造红岩特色产品矩阵,截至目前,红岩金银花、脆李等一批特色产品已成功出圈,实现销售额500万元。
编辑:王 宇
责编:徐 波
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